Grand Seikoの名作ムーブメント「スプリングドライブ キャリバー9RA2」

皆様こんにちは。

ISHIDA表参道の佐野でございます。

本日はGrand Seikoの名作ムーブメント「キャリバー9RA2」についてご紹介致します。

■ 「キャリバー9RA2」

グランドセイコーのスプリングドライブは、2004年に登場した「キャリバー9R」以来、磨き抜かれた技術によって進化を重ねてきました。
2020年に発表された「キャリバー9RA2」は、従来の機構に革新を加えた次世代ムーブメントであり、ブランドの技術力と美意識を象徴する存在です。
製造はスプリングドライブ誕生の地である信州・時の匠工房。
ダイヤルや針、ケースの細部まで、選ばれた匠の手仕事により丁寧に仕上げられ、ムーブメントの開発から組み立てまで一貫して行われています。

■ 腕なじみの良い装着感を適えた薄型ムーブメント

キャリバー9RA2は、日常的な着け心地を大切にした設計が魅力のひとつです。
従来の9R6系ムーブメントと比べて0.8mmの薄型化を実現し、回転錘などのパーツもコンパクトに再設計。
さらに、ムーブメント底面からリュウズ中心までの距離を4.2mmから3.4mmへと短縮することで、リュウズの位置を可能な限り裏ぶた側に配置し、時計全体の重心をより腕に近づけました。

この構造により、装着時の安定感とフィット感が大きく向上。
見た目のスマートさだけでなく、手首に自然に馴染む快適な装着感を実現しています。
美しさと実用性を両立した、まさに“着けてこそ感じる進化”を体現したムーブメントです。

■ ぜんまいの巻上効率の向上を実現した「オフセットマジックレバー」

巻上効率と薄型化を両立させた新機構「オフセットマジックレバー」を搭載。
従来の中央配置型からレバーを中心軸からずらして配置することで、ムーブメント全体をスリム化。
信州・時の匠工房の精密な加工技術により開発された「クランク車つきマジックレバー」により、負荷を抑えながら高い巻上効率も実現しています。
技術革新によって、より洗練されたスプリングドライブへと進化を遂げました。

■ 120時間の長時間持続を可能にした「デュアルサイズバレル」

動力源であるぜんまいを収納する香箱を2つ並べた「デュアルサイズバレル」構造を採用。
高効率にぜんまいを巻き上げられるよう最適な設計が施されています。

さらに、輪列の増速比も見直すことで、従来の9R6系と同等の高トルクを維持しながら、最大120時間というロングパワーリザーブを実現。
2つの香箱は、異なるサイズでありながらも均等に動力を伝えるよう改良されており、性能と省スペース性の両立を果たしています。

■ 堅牢性を格段に向上させ、伝達効率を高めた「ワンピースセンターブリッジ」

1番受・2番受・巻真受を一体化した「ワンピースセンターブリッジ」を採用。
ムーブメントの中心に一本の柱のように通す構造により、地板を強固に補強し、堅牢性・耐久性・耐衝撃性が大きく向上しています。
また、部品の一体化により組立の精度が高まり、歯車の伝達効率もよりスムーズに。
精密さと耐久性を両立した、信頼性の高いムーブメントを実現しています。

■ 情感あふれる趣を体現したムーブメントの仕上げ加工

キャリバー9RA2には、スプリングドライブの故郷・信州の自然風景を映し出す繊細な仕上げが施されています。
モチーフは、初冬の霧氷に包まれた木々と、そこから覗く星空。
その情景を表現するために、「受」の表面には細かな梨地加工を施し、静謐で上品な光のニュアンスを演出しています。

さらに稜線や穴の周囲にはダイヤカットが施され、光を受ける角度によって星のように鋭く輝くアクセントを加えています。
自然の美しさと高度な職人技が融合した、詩的かつ精緻な仕上がりです。

エボリューション9 コレクションは自然美を映し出す繊細な仕上げと先進技術が融合した逸品です。
ぜひ店頭で、その美しさと装着感を実際にご体感ください。

皆さまのご来店を心よりお待ちしております。

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