こんにちは！
ISHIDA N43°の魚山です！
勇気を出して入りづらいお店に入り、思い切って高価な時計を購入したのに
店員さんに「間違えたら故障する可能性があります！」なんて脅しを受けたことはないでしょうか。
主に日付操作の際に説明されることが多いのですが、その場では理解できたと思っても
いざ操作が必要になると不安になったり、「本当に自分の使い方は正しいのだろうか…」
なんて思ったことがある方も多いと思います。
ということで今回は日付合わせの際の注意点について書いてみました。
そもそも、なぜ日付合わせに注意が必要なの？？
デイト時計（日付表示機能の付いた時計）は時計が指す夜の12時あたりで日付が変わるかと思います。
変わり方は12時ちょうどにカチャッと変わるものや12時に近づくにつれ徐々に変わっていくものもあります。
いずれにせよ、この時、見えない時計内部では「カレンダーディスクを変えなきゃっ！」と歯車が噛み合うタイミングに入るのです。
その時間はだいたい20時～4時にかけて。
つまり、日付が変わる前と後の各4時間は注意が必要です。
上の写真のように時針が禁止時間帯にある場合は早送りはダメです！
噛み合っている歯車を外部（リューズ操作）で動かしてしまうと歯車の破損に繋がったりします。
そうなると「日付が変わらない」や「変な時間に日付が変わった」などが不具合が起こる可能性があります。
ではどうすればいいの？？
止まってしまっている時計、もしくは間違った時間を指している時計はそもそも午前と午後どちらを指しているのかわからない場合がありますね。
ですので、まずは時分針の変更を行います。（時針を安全な時間帯まで送ってあげます）
「8時から4時の間が禁止時間の可能性がある」という事は6時辺りであれば問題ないということですね！
ですので下の写真のように安全な時間帯まで針（時針）を送ってからリューズで日付を調整すれば良いのです。
昼の12時に日付が変わってしまう…
故障かな？と思うこともありますが、一旦冷静に、改めて時刻を合わせ直してみてください。
意外と12時間間違えて合わせてしまっている方が多いです。
前日の日付までカレンダーを早送りし、残りを針送りで合わせてあげればズレることなく合わせられます。
稀に「日付の早送り禁止時間はありません」という機械もありますが、
あれは無理な力が加わった際に力を逃がす仕様になった部品が組み込まれております。
しかし、推奨しているわけではございませんので必要以上に動かすことはお勧めしません。
ただ、例外もございます。
主にGMTモデルなどに多いのですが、早送りの際に時針が単独で動き日付を変更するものは問題ございません。
『壊れます』なんて聞くと数十万円、数百万円する時計を初めて購入する方にとっては恐怖に感じるワードですよね。
もちろん店員さんは脅したいわけではございません。
しかし、専門用語が多い時計の世界。
少しでもご不明点などございましたら、いつでもお気軽にお問い合わせください。
