ブライトリング ブティック GINZA SIX
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ブライトリング ブティック GINZA SIX スタッフブログ

皆さまこんにちは。

ブログ担当の川崎です。
いつもブライトリング ブティック GINZA SIXのブログページをご覧いただき、誠にありがとうございます。

私事ですが、明日と明後日は子供たちの体育祭と運動会が立て続けにあり、楽しみです!

明日は中学校の体育祭で、1学年10クラスあるので、昨年も盛り上がりましたがクラス対抗リレーと大縄跳びが個人的に楽しみです。

ただ明日は天気がいいみたいなので、暑さが心配です。。。

 

さて、今回ご紹介するモデルは、クラシック  アヴィ  クロノグラフ  42  P  51  マスタングです。

初代コ・パイロット(Ref.765 AVI)の有名なデザイン仕様を再現したクラシック アヴィコレクションは、ブライトリングのユイット・アビエーション部門が製造する精密なコックピットの時計やパイロット用のクロノグラフで知られるブランドが、1930年代から航空機と深いつながりがあった事実を思い起こさせます。

Classic AVI Chronograph 42 P-51 Mustang - A233803A1B1A1 - image 5

※上記   品番  A233803A1B1A1  金額 ¥792,000-(税込) 

ケース素材 ステンレススチール

ケースサイズ42mm

キャリバー ブライトリング23  自動巻き パワーリザーブ最大約48時間

防水 10気圧

ストラップ  メタルブレスレット 22/18mm

 

視認性の高い文字盤、堅牢なケース、特徴的な回転ベゼルを備え、飛行家たちのパイオニア精神と4機の歴史的航空機(カーチスP-40ウォーホーク、デ・ハビランド・モスキート、ヴォートF4Uコルセア、ノースアメリカンP-51マスタング)を称えています。

Classic AVI Chronograph 42 P-51 Mustang - A233803A1B1A1 - image 3

クラシック アヴィ P-51 マスタングは、このような伝説に敬意を表しています。

その機体はわずか120日間で製造されましたが、その開発者であるノースアメリカン・アヴィエーション社でさえ、この戦闘機に潜む原動力が何であるかを予期していませんでした。

P-51の層流翼とエンジン冷却システムは、1940年に単座戦闘機が初めて離陸した当時は実験的と見なされていましたが、前例のないスピードと航続距離を実現しました。

マーリン エンジンの搭載により、この航空機の性能が高高度まで発揮され、当時最高のオールラウンド戦闘機になりました。

Classic AVI Chronograph 42 P-51 Mustang - A233803A1B1A1 - image 4

 

真のパイロットウォッチとして、当時のコックピットの過酷さに耐えられるようデザインされたクラシック アヴィ P-51 マスタングは、ダイヤルとベゼルに大きく読みやすいアラビア数字を採用。

42 mmのケースのベゼルには刻みが付いているので、パイロットが手袋をしたままであっても最適なグリップ感が得られます。

ステッチを効かせたカーフスキンストラップはクラシックなフライトギアに施された縫い目に由来するデザイン。一方オプションのステンレス製ブレスレットではエレガントなスタイルを楽しめます。

ウォッチの読みやすさと装着感、また控えめなスタイルは、パイロットや旅行者にとって魅力的なものでしょう。

クラシック アヴィを駆動するのはCOSC認定のブライトリングキャリバー23ムーブメント。約48時間のパワーリザーブです。

6月は父の日。

父の日ギフトとしておすすめです☆

 

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